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涨知识!油压差控制器的工作原理及特点
发布时间:2020-04-03   点击次数:261次
   一:油压差控制器的工作原理:
  1、在制冷系统中,为了使压缩机各运动摩擦件能得到良好的润滑,则必须要保持润滑系统具有一定的油压,以防止油压过低,在压缩机运转或启动时间内失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油压,而压差控制器就是控制油压的一种控制器。压差控制器接受润滑油泵排出压力和压缩机吸入压力两个压力讯号的作用,并使这两个力之间保持一定的差值范围,而当压力差小于给定值时,控制器开关动作,自动切断压缩机电路,使压缩机停车。
  2、确认控制器并非安装于会令电器规格过重的仪器上。对于控制器的最大电气规格及其触点动作见控制器外壳内侧所附标签在联接压力控制器前,应先把所有管路弄清洁和排气。
  3、避免急剧弯曲或折扭连接铜管。
  4、预留长一点的连接铜管把那部分卷曲并稳妥地安装以避免震动让连接铜管有松余,以避免太紧时会出现“琴弦”振,而导致连接铜管的折断。防止连接铜管与周围表面的磨擦或撞击,以免损坏连接铜管。
  二:油压差控制器的特点:
  1、压差调节范围大,回差小,输出端电压标准值,电流标准。
  2、延时时间可调节,客户根据需要自行调节,时间精确改进了原加热双金属片延时时间的不稳定性。
  3、压缩机重新启动前,须手动复位控制器。
  4、延时器(控制器内部)不受电压及环境变化所影响(指定参数内)。
  5、如果使用不同电源,请把跨接线拆掉即可。
  6、原装微动开关及继电器,有CE认证标准。
  以上就是小编为大家介绍的油压差控制器全部内容,希望对大家有所帮助。
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